Билет №39 ПДД

Предъявить полис ОСАГО инспектору можно в любом удобном формате: распечатанный бумажный экземпляр, электронный документ на экране смартфона или планшета, либо распечатка e-ОСАГО на бумаге — все варианты равнозначны (п. 2.1.1 и п. 2.1.1(1) ПДД). Отказать в приёме на основании формата инспектор не вправе.

Знак 1.31 «Тоннель» служит для предупреждения о приближении к тоннелю, в котором нет искусственного освещения или видимость въездного портала которого ограничена. Поскольку в описанных условиях портал виден хорошо, то, значит, этот тоннель не освещается.

Из четырех предложенных направлений Вы можете двигаться только в двух — А и В. Поворот направо на перекрестке (направление Г) запрещен знаком 3.18.1 «Поворот направо запрещен». При движении в направлении Б Вы оказались бы левее разделительной полосы, т.е. на проезжей части, предназначенной для встречного движения (п. 1.4).

Повернуть налево Вам разрешают все знаки: знак А ([3.19] «Разворот запрещен»), не запрещающий поворот налево; Б ([6.8.3] «Тупик»), информирующий, что данная дорога не имеет сквозного проезда; В ([5.13.2] «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств»), показывающий, что по левой полосе, навстречу основному потоку ТС, осуществляется движение автобусов и (или) троллейбусов.

Разметка 1.18 со стрелкой «налево с разворотом» означает, что с данной полосы можно как повернуть налево, так и развернуться. Это разные манёвры, и разметка разрешает оба. Запомните: стрелка поворота налево в ПДД всегда допускает разворот, если он не запрещён отдельным знаком.

Регулировщик обращён левым боком, правая рука вытянута вперёд. Со стороны левого бока разрешено движение во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении (п. 6.10 ПДД). Ограничений нет — можно выбирать любое из четырёх.

При посадке детей в автобус с опознавательными знаками «Перевозка детей» и при высадке из него обязательно включается аварийная световая сигнализация (п. 7.1 ПДД). Это сигнал для других водителей — внимание, дети. Ни габаритные огни, ни фары этой функции не выполняют.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение, в том числе завершающий обгон, не должен создавать помехи автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения (п. 8.4).

Предупреждающий знак 1.22 «Пешеходный переход», установленный вне населенного пункта за 150 - 300 м до пешеходного перехода, не запрещает разворот. Следовательно, Вам разрешается выполнить разворот, если видимость дороги не менее 100 м (п. 8.11).

Знак автомагистрали разрешает высокие скорости, но для легкового автомобиля с прицепом сделано исключение: п. 10.3 ограничивает максимум девяноста км/ч даже на этой категории дорог. Общий лимит автомагистрали в 110 км/ч здесь не применяется.

Впереди нерегулируемый перекрёсток равнозначных дорог — обгон на нём запрещён. Мотоциклист может выполнить манёвр только до перекрёстка (траектория А). Траектория Б проходит через сам перекрёсток, что недопустимо (п. 11.4 ПДД).

Знак 5.11.2 в сочетании с разметкой 1.23.3 (велосипед) обозначает велосипедную полосу, движение по которой идёт навстречу общему потоку. Другим транспортным средствам въезд и остановка на такой полосе запрещены (пп. 9.9, 12.4 ПДД).

На равнозначном перекрёстке: выезжаем первыми, ждём встречного мотоцикла и завершаем поворот (пп. 13.11–13.12).

На второстепенной (2.4 и 8.13v5): уступаем легковому и грузовому на главной (п. 13.9).

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.1 «Главная дорога» и [8.13v4] «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только приближающемуся справа легковому автомобилю, который так же, как и Вы, находится на главной дороге, поэтому разъезжаться с ним следует по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (п. 13.10) и (п. 13.11). Мотоцикл и грузовой автомобиль уступают дорогу Вам, так как находятся на второстепенных дорогах (п. 13.9).

На автомагистрали вынужденная остановка допускается только за сплошной линией разметки на обочине (п. 16.2 ПДД) — на картинке водитель так и сделал, это правильно. Но при вынужденной остановке на автомагистрали обязательно включить аварийную сигнализацию и выставить знак на расстоянии не менее 30 метров (п. 7.2). Если знак не выставлен — нарушение.

Независимо от исправности тормозов и руля, при гололедице буксировка на гибкой сцепке запрещена — именно этот способ запрещён (п. 20.4). Буксировка на жёсткой сцепке или методом частичной погрузки в таких условиях допускается, поскольку они обеспечивают более предсказуемое поведение состава на скользком покрытии.

Шипованные и нешипованные шины дают принципиально разное сцепление на льду и снегу. Смешивать их на одном ТС запрещено: шины с шипами должны стоять на всех колёсах без исключения (Перечень, п. 5.2). Вариант «только на разные оси» — ловушка, такого исключения не существует.

На механической КПП на подъёме задействуют стояночный тормоз: включают первую передачу, плавно отпускают сцепление до момента трогания, затем одновременно отпускают ручной тормоз и добавляют газ.

Остановочный путь — это суммарное расстояние, пройденное автомобилем от момента обнаружения опасности до полной остановки. Он складывается из пути за время реакции и собственно тормозного пути.