Билет №38 ПДД

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как пересекаемая дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части (п. 1.2).

Основной знак [1.1] «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда, кроме того, такой же знак устанавливается повторно на расстоянии не менее 50 м до переезда. Знаки [1.4.1] «Приближение к железнодорожному переезду» являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов.

Действие знаков 3.2 «Движение запрещено» (Б) и [3.28] «Стоянка запрещена» (Г) не распространяется на ТС, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов и детей-инвалидов, если на ТС размещён опознавательный знак «Инвалид» (ОП, п.8). В то же время на указанные ТС распространяется действие знаков 3.1 «Въезд запрещен» (А) и [3.27] «Остановка запрещена» (В).

Знак [5.15.2] «Направления движения по полосе», расположенный над крайней левой полосой, кроме поворота налево допускает вам и разворот.

Жёлтая прерывистая разметка 1.10 запрещает лишь стоянку, но не остановку. Остановиться в этом месте можно без каких-либо дополнительных условий. Главное — не путать 1.10 (прерывистая, запрет стоянки) с 1.4 (сплошная, запрет остановки).

Реальное преимущество в движении даёт только одна комбинация: маячок синего (или синего и красного) цвета плюс сирена одновременно (п. 3.1 ПДД). Оранжевый и жёлтый маячки — только предупреждение об опасности, преимущества нет. Бело-лунный — для маршрутных такси, тоже без приоритета. Маячок без сирены — тоже не даёт преимущества.

В данной ситуации включение правых указателей поворота до въезда на перекресток может быть воспринято водителем легкового автомобиля как ваше решение повернуть направо на перекрестке и послужить ему сигналом к началу движения, что создаст аварийную ситуацию. Следовательно, чтобы не вводить в заблуждение водителя легкового автомобиля, вы должны включить правый указатель поворота только после въезда на перекресток (п. 8.2).

Поворачивая во двор направо, вы съезжаете с дороги на прилегающую территорию и поэтому должны уступить дорогу не только пешеходам, но и велосипедисту, путь движения которых вы пересекаете (п. 8.3).

На подъемах развороты разрешены только в местах, где видимость дороги 100 метров и более (п. 8.11 ).

Знак окончания зоны ограничения снял ранее введённый лимит для обычного движения, но на буксировку это не влияет. При буксировке неисправного механического ТС п. 10.4 устанавливает жёсткий потолок — 50 км/ч, который действует независимо от знаков.

Знак 2.4 «Уступите дорогу» — вы на второстепенной дороге. На нерегулируемом перекрёстке при движении по второстепенной обгон запрещён. Начать манёвр можно, только если он завершится до въезда на перекрёсток (п. 11.4 ПДД).

На улице с односторонним движением в населённом пункте левая сторона для остановки доступна. Автомобиль Б встал там законно — даже прямо за пешеходным переходом это не запрещено. А вот автомобили А и В стоят перед переходом с нарушением 5-метрового правила (пп. 12.1, 12.4 ПДД).

На равнозначном перекрёстке грузовой справа — уступаем ему (п. 13.11). Трамвай тоже имеет приоритет, но мы можем ехать вместе с ним.

На второстепенной (2.4 и 8.13v2): мотоцикл и автобус на главной — уступаем (п. 13.9). Легковой тоже на второстепенной и справа — уступаем (п. 13.10–13.11). Всем.

Регулируемый: знаки не работают (п. 6.15, 13.3). Поворот налево — уступаем автобусу встречному (п. 13.4). Грузовой с оранжевым маячком — без приоритета (п. 3.4).

Если трамвай не оборудован световым табло «Внимание, пассажир!», полная остановка не требуется. Водитель обязан лишь не создавать помех людям, которые движутся к стоящему трамваю или выходят из него на посадочную площадку. Когда пешеходов нет или они уже прошли — продолжать движение можно (п. 14.6 ПДД, первое предложение).

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) на переднем сиденье легкового автомобиля должна осуществляться только с использованием соответствующих детских удерживающих систем (устройств) (п. 22.9).

Автомобиль — источник повышенной опасности, поэтому его владелец несёт ответственность даже без вины (ст. 1079 ГК РФ). Освободиться от неё можно только доказав одно из двух: либо произошедшее было абсолютно непредотвратимым событием (стихийное бедствие, ураган), либо сам потерпевший сознательно добивался наступления вреда. Оба условия должны быть доказаны владельцем.

При сильной метели дальний свет ослепляет водителя отражением от снежинок. Ближний свет, освещая дорогу перед машиной, даёт лучшую видимость. Противотуманные фары добавляют боковую подсветку.

Извлекать пострадавшего из машины можно только при реальной угрозе: опрокидывание, огонь, взрыв, переохлаждение, отсутствие сознания и дыхания, либо если помочь внутри салона невозможно. Во всех остальных случаях — помогаем прямо в машине.