Билет №36 ПДД

На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием по отношению к пересекаемой (примыкающей) грунтовой (п. 1.2), термин "Главная дорога". Тип твердого покрытия и количество полос не являются классифицирующим признаком главенства дороги.

Знак [2.6] »Преимущество встречного движения» не допускает въезд на узкий участок дороги, если это затруднит встречное движение. Значит, Вы можете въехать на мост одновременно с мотоциклистом, не затрудняя ему движение.

Зона действия знака [3.27] «Остановка запрещена» в этой ситуации распространяется до ближайшего перекрестка. Значит, вы можете поставить автомобиль на стоянку на обочине только за перекрестком. Правильный ответ - нарушил только автомобиля А (п. 12.1).

Табличка А ([8.4.1] «Вид транспортного средства») распространяет действие знака только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Табличка Б ([8.4.3.2] «Вид транспортного средства») распространяет действие знака не только на легковые автомобили, но и на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т, а табличка В ([8.6.1] «Способ постановки транспортного средства на стоянку») информирует о том, что все ТС должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара. Итого, таблички Б и В распространяют действие знака, с которым они размещёны, на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5т.

Разметка 1.23.1 («А» на полосе) совместно со знаком 5.14.1 отмечает полосу для маршрутных ТС. По ней могут ехать только автобусы и троллейбусы на маршруте с обозначенными остановками, школьные автобусы, легковые такси и велосипедисты (если полоса крайняя правая). Рейсовость важна: не каждый автобус — маршрутный (п. 1.2, п. 18.2 ПДД).

Нужно освободить дорогу оперативному автомобилю с маячком синего цвета и сиреной — он пользуется приоритетом (п. 3.2 ПДД). Для этого достаточно перестроиться на правую полосу. Полностью останавливаться у тротуара правила не требуют — это избыточная мера. Оставаться на левой полосе нельзя.

Перед перекрестком водитель легкового автомобиля вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку. Такой сигнал соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо (п. 8.1).

Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, но при выезде с пересекаемых проезжих частей, нельзя оказаться на полосе встречного движения. (п. 8.6).

Во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, вы должны уступить дорогу ТС, приближающемуся справа (п. 8.9).

Если дорога разделена на полосы разметкой — любой, сплошной или прерывистой — двигаться нужно строго по полосам (п. 9.7). Интенсивность потока значения не имеет. Пересекать разметку разрешено лишь при перестроении.

Водитель обгоняемого ТС не обязан тормозить, но обязан не ускоряться. Повышение скорости во время обгона — нарушение, которое может привести к аварии (п. 11.3 ПДД).

Дорога с одной полосой в каждую сторону в населённом пункте — остановка слева допустима (п. 12.1). Но вы стоите в зоне разметки 1.17.1 (остановка маршрутного транспорта), поэтому обязательное условие — не мешать автобусам и троллейбусам (п. 12.4 ПДД).

На второстепенной (2.4 и 8.13v7): оба ТС на главной — уступаем обоим (п. 13.9).

При зелёном: уступаем трамваю (п. 13.6) и встречному, поворачивающему направо (п. 13.4).

На главной (2.1 и 8.13v4): легковой — на главной и справа, разъезжаемся по правилам равнозначного (пп. 13.10–13.11), уступаем. Мотоцикл и грузовой на второстепенных уступают нам (п. 13.9).

На картинке — знак 5.22 «Конец жилой зоны». Это означает, что вы покидаете зону и выезжаете на дорогу. Пункт 17.3 обязывает уступить всем участникам движения — направление вашего дальнейшего поворота никакой роли не играет.

Обязанность ехать с ближним светом или ДХО в дневное время распространяется на все виды дорог — и в городе, и за его пределами (п. 19.5 ПДД). Нет никаких исключений по месту движения: включать фары нужно всегда.

Статья 12.24 КоАП чётко ограничена: административная ответственность за ДТП с пострадавшими наступает только при лёгком или среднем вреде здоровью. Материальный ущерб в эту статью не входит — за имущественный вред отвечают по гражданскому законодательству. Тяжкий вред и смерть — уже уголовная статья 264 УК.

На скользкой дороге экстренное торможение выполняют особенно осторожно. Без ABS — прерывистым методом. С ABS — нажать педаль полностью и держать, система сама управляет блокировкой.

В ночных условиях без внешних ориентиров водитель склонен недооценивать скорость своего автомобиля. Показания спидометра нужно проверять чаще, чем днём.