Главной на перекрестке является:

Ну вот, опять этот вопрос про главную на перекрестке. Долго тупил, думал что если асфальтобетонное покрытие, то оно важнее брусчатки. Оказывается нет.

Честно говоря, меня всегда путает этот момент: дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой — это главная. А вот если обе с твердым, то уже смотрим знаки. Блин, почему в билетах так мутно написано.

А разве не логичнее, что главная — та, где три полосы движения, а не две? Ну типа интенсивность выше. Но нет, ПДД говорят по-другому. Короче, запомнил: грунтовка всегда подчиняется твердой.

Подождите, а если у меня грунтовая, а на перекрестке асфальтобетонным покрытием — я должен уступать? Вот это я не понял почему, вроде ж обе дороги.

Главной дорогой считается та, у которой твердое покрытие, даже если это просто брусчатка. А грунтовка — всегда второстепенная. На экзамене чуть не ошиблась, думала что про полосы там важно.

Блин, я в шоке. Дорога с тремя полосами не делает её главной по отношению к дороге с двумя полосами. Только покрытие решает. Вот это я понимаю, подстава в билетах.

У меня знакомый сдавал, говорит: "Главная дорога — это всегда с твердым покрытием, если рядом грунтовая". А я думал что асфальтобетонное покрытие важнее брусчатки. Оказывается, нет.

Короче, если на перекрестке одна дорога грунтовая, а другая с твердым покрытием — первая всегда уступает. Даже если на грунтовке три полосы движения, а на твердой одна. Жесть.

Дорожное покрытие — вот что важно. Я сначала думал, что асфальтобетонное покрытие главнее брусчатки, но нет. Только по отношению к грунтовой дороге это работает. Бред какой-то.

Подождите, а если дорога с тремя полосами движения пересекает дорогу с двумя полосами, и обе грунтовые — кто главный? Тут вообще ничего не сказано. Вот вам и логика ПДД.

Честно говоря, я вообще не понимаю, зачем в билетах такие вопросы. Кто в реальной жизни будет думать, главная дорога или нет, если там знаки стоят. Но на экзамене надо, блин.

Я вчера на онлайн-подготовке решал, и тут вылетает этот вопрос. Думал, что про полосы — правильный ответ. А оказалось, про твердое покрытие и грунтовку. Вот я тупанул.

Блин, на сайте написано: "главная дорога — дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой". А я все равно путаюсь, когда варианты с брусчаткой и асфальтобетоном. Короче, туплю.

↑ Ага, я тоже сначала думал, что асфальтобетонное покрытие делает дорогу главнее брусчатки. Но нет, только в паре с грунтовой это работает. ГИБДД любит такие ловушки.

Ребята, я на экзамене вчера завалился из-за этого вопроса. Думал, что дорога с тремя полосами движения главнее, чем с двумя. А ответ — про грунтовку. Вот обидно.

Честно говоря, я вообще не понимаю, зачем в ПДД такое правило. Ну грунтовая дорога — и что? Она тоже может быть широкой, с двумя полосами. Но нет, твердое покрытие решает. Бред.

↑ Вот именно, я тоже на этом споткнулся. Думал, что асфальтобетонное покрытие — это всегда главная дорога, а брусчатка — нет. А оказывается, что тип твердого покрытия не важен.

Короче, главное запомнить: если на перекрестке одна дорога грунтовая, а другая с твердым покрытием — первая уступает. А про полосы и асфальтобетон — это отвлекающий маневр.

↑ Согласен, но я все равно не пойму: почему дорога с тремя полосами не считается главной? Ведь по ней больше машин едет. Но ПДД так решили, блин, приходится учить.

Я на онлайн-курсах готовлюсь, и там этот вопрос выскакивает постоянно. Уже заучила: "главная дорога — с твердым покрытием по отношению к грунтовой". А все остальное — ловушки.

↑ Ну да, я тоже на этом сайте решаю. Но блин, почему в реальной жизни никто не помнит эти правила? Все едут как хотят, а на экзамене требуют идеально знать.

Короче, я понял: главная дорога — это та, у которой твердое покрытие, если рядом грунтовая. А если обе с асфальтобетонным или брусчаткой — то смотрим знаки. Вот и вся наука.