Билет №23 ПДД

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как примыкающая справа дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части (п. 1.2).

Знак [1.5] »Пересечение с трамвайной линией» устанавливается перед всеми пересечениями дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками, по которым проходят трамвайные пути, если видимость этих путей (например, из-за поворота дороги) менее 50 м. В том и другом случае вы должны быть готовы уступить дорогу трамваю (п. 18.1) и (п. 13.11).

Знак [3.16] »Ограничение минимальной дистанции» не допускает движение ТС с дистанцией между ними меньше указанной на знаке, в этой ситуации менее 70 м. Такая необходимость может возникнуть при организации движения на ледовых переправах, на мостах с пролетами ограниченной грузоподъемности, в длинных тоннелях и т.п. Табличка [8.2.1] »Зона действия» уточняет, на каком расстоянии следует держать дистанцию, указанную на знаке (в этой ситуации - на протяжении 100 м).

Знак [5.15.2v1] »Направления движения по полосе» допускает вам двигаться по средней полосе только прямо или налево, так как разворот допускается лишь из крайней левой полосы.

Жёлтая прерывистая линия разметки 1.10 у края проезжей части означает запрет стоянки. Она может применяться самостоятельно или совместно со знаком 3.28. Способ постановки ТС при этом не имеет значения — стоянка запрещена в любом случае.

Включённый сигнал дополнительной секции в виде зелёной стрелки разрешает движение направо в первый проезд — это траектория Б (п. 6.3 ПДД). Поворот во второй проезд (траектория А) запрещён: для него нужно было бы сначала проехать прямо, что не разрешает красный основной сигнал.

Водитель обязан во всех случаях перед началом движения подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, в том числе и в жилой зоне (п. 8.1).

Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам двигаться на данном перекрестке в направлении, указанном стрелками, изображенными на знаке. При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 8.6). В данном случае при наличии одной полосы для движения на подъезде к перекрестку Вы можете продолжить движение только по траектории А.

Разметку 1.11 всегда можно пересекать со стороны прерывистой линии, а со стороны сплошной - только при завершении обгона или объезда. Таким образом, на этом участке дороги можно разворачиваться, обгонять и объезжать препятствия. Остановка и стоянка на левой стороне дороги вне населенных пунктов запрещаются (п. 12.1). P.S. В вопросе спрашивают что запрещается, а не разрешается.

Трамвайные пути встречного направления — под запретом всегда (п. 9.6). Никаких исключений нет: ни при пустых путях, ни при объезде препятствий. Вопрос показывает ситуацию от первого лица — синяя легковушка не ваш автомобиль.

Знак 1.14 «Крутой подъём» означает, что вы въезжаете на подъём. При затруднённом разъезде на таком участке уступать обязан водитель, движущийся под уклон — встречный автомобиль должен пропустить вас (п. 11.7 ПДД).

В 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС стоянка разрешена Правилами без каких-либо ограничений (п. 12.4) и (п. 12.5).

На второстепенной (2.4 и 8.13v5): можем начать поворот налево вместе с грузовым, убедившись, что траектории не пересекаются (пп. 13.9, 1.2).

При зелёном уступаем всем ТС, не успевшим завершить движение через перекрёсток (п. 13.8).

В этой ситуации при проезде перекрестка неравнозначных дорог следует уступить дорогу только автобусу, который, так же как и Вы, находится на главной дороге (знаки [2.1] «Главная дорога» и [8.13v9] «Направление главной дороги») и является для Вас «помехой справа» (п. 13.10) и (п. 13.11). Легковой автомобиль движется по второстепенной дороге и поэтому уступает дорогу Вам (п. 13.9).

Водитель А занял место слева на улице с односторонним движением — это разрешено (п. 12.1). Водитель Б встал у сплошной линии разметки вместо тротуара — нарушение. Водитель В занял полосу для маршрутных ТС: движение и стоянка здесь запрещены для всех, кроме легковых такси (п. 18.2).

Дневные ходовые огни — удобный инструмент для обозначения автомобиля в ясную погоду, но их мощности не хватает в двух ситуациях: при недостаточной видимости (туман, дождь, снег) и в тоннелях. В обоих случаях необходимо включить полноценные фары — ближний или дальний свет (пп. 19.1, 19.5 ПДД).

За оставление места ДТП (ч. 2 ст. 12.27 КоАП) для возврата прав нужно два условия: сдать экзамен по ПДД и погасить все штрафы в области дорожного движения (гл. 12 КоАП). Медицинская справка при этом не нужна — она требуется только при лишении за пьяное вождение или отказ от медосвидетельствования. Это важное отличие, которое часто путают.

Перегрев тормозных механизмов резко снижает их эффективность (фейдинг). При длительных спусках рекомендуется тормозить двигателем, делая короткие эффективные нажатия на педаль, не держа её постоянно нажатой.

С ростом скорости периферийное зрение сужается — водитель перестаёт замечать объекты по краям дороги и концентрируется на точке вдали. При 130 км/ч «туннельный эффект» становится выраженным.