Билет №16 ПДД

Требование п. 2.3.4 ПДД строгое: надеть куртку или жилет со световозвращающими полосами нужно только тогда, когда одновременно выполняются все три условия — остановка произошла за пределами населённого пункта, на улице темно или видимость ограничена, и водитель вышел на проезжую часть либо обочину. Если хотя бы одно из условий не соблюдено — требование не действует.

Знак [4.1.1] «Движение прямо», размещённый в начале участка дороги (за перекрестком), не допускает повороты налево во дворы и развороты на этом участке, не ограничивая заезды во дворы, расположенные справа.

Дальнейшее движение всех ТС не допускает знак 3.17.2 «Опасность» (знак Б). Необходимость такого запрета может возникнуть в связи с последствиями стихийных бедствий, ДТП и т. п. Знак 3.1 «Въезд запрещен» (знак А) не допускает въезд всех ТС, кроме маршрутных. Знак 3.2 «Движение запрещено» (знак В) не допускает движение всех ТС, кроме: маршрутных ТС; ТС, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов и детей-инвалидов, если на ТС размещён опознавательный знак «Инвалид»; некоторых других ТС

Знак [6.2v1] «Рекомендуемая скорость» в сочетании с табличкой [8.16] «Влажное покрытие» указывает Вам скорость, с которой рекомендуется движение на этом участке дороги при влажном покрытии проезжей части, например во время дождя или сразу после его окончания.

Жёлтая сплошная линия разметки 1.4 запрещает остановку ТС. Заезд на тротуар или способ постановки автомобиля не влияет на запрет — остановка здесь недопустима в любом варианте.

На рисунке светофор со стрелочными сигналами. Они имеют то же значение, что и круглые сигналы, но распространяют действие только на направление, указанное стрелкой (п. 6.3 ПДД). Зелёная стрелка вправо — движение разрешено только направо. Дожидаться зелёного нужно именно для поворота вправо, а не ехать на красный.

Аварийная сигнализация на буксируемом ТС включается всегда — вне зависимости от времени суток и условий видимости (п. 7.1 ПДД). Буксировка в любых условиях требует включённой «аварийки» на том автомобиле, который тянут.

Водитель легкового автомобиля, движущегося по левой полосе без изменения направления движения, не обязан уступать дорогу автомобилю, водитель которого намеревается перестроиться на левую полосу (п. 8.4).

Развернуться указанным способом нельзя, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено (п. 8.12).

Знак окончания зоны ограничения скорости отменил действовавший ранее лимит. Дорога вне населённого пункта, не являющаяся автомагистралью, позволяет легковому автомобилю двигаться до 90 км/ч — именно этот предел установлен п. 10.3.

Знак 2.1 «Главная дорога» — вы едете по приоритетной дороге. На нерегулируемом перекрёстке неравнозначных дорог водителю на главной обгон разрешён без каких-либо дополнительных ограничений (п. 11.4 ПДД).

В данной ситуации вам разрешено поставить автомобиль на стоянку только в позиции В, поскольку (п. 12.1) Правил разрешает вам поставить автомобиль на стоянку справа на обочине. Согласно этому пункту Правил, вы можете поставить автомобиль на стоянку на левой стороне дороги только в населенном пункте. Однако знак [5.26] »Конец населенного пункта» (на синем фоне) информирует о том, что на данной дороге до знака, так и после него не действуют положения Правил, установленные для движения в населенных пунктах.

Уже двигаясь по кольцу, имеем преимущество перед въезжающим легковым — по правилу п. 13.11(1).

На регулируемом перекрёстке поворот направо: встречный легковой поворачивает налево — он уступает нам (п. 13.4). Уступать не нужно.

Поскольку вы подъезжаете к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге (знаки [2.4] »Уступите дорогу» и [8.13v0] »Направление главной дороги»), вы должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения (п. 13.9). Это правило универсально и действует на перекрестках любой конфигурации.

Правее краевой линии разметки 1.2 остановиться можно только при вынужденной остановке — то есть когда движение прекратилось не по воле водителя, а из-за технической неисправности ТС, опасного груза, плохого самочувствия водителя или пассажира. В штатной ситуации такая остановка запрещена (пп. 16.2 и 1.2 ПДД).

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) на переднем сиденье легкового автомобиля должна осуществляться только с использованием соответствующих детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка; запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла (п. 22.9).

Здесь важно не перепутать два норматива: снаряжённое состояние (автомобиль с водителем, без пассажиров и груза) — уклон до 23%; с полной нагрузкой — уклон до 16%. В этом вопросе речь о снаряжённом состоянии, значит ответ — 23% (Перечень, п. 1.9). 16% — это норматив для полной нагрузки.

При повороте направо водитель должен держаться правее и контролировать слепую зону справа — там могут оказаться велосипедисты или мотоциклисты.

Рука на лоб, два пальца под подбородок, запрокидываем голову — это открывает дыхательные пути. Затем 10 секунд: слушаем ухом, чувствуем выдох щекой, смотрим на движение грудной клетки. Без запрокидывания головы язык может перекрывать дыхание.