Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

Честно говоря, постоянно путаю эти сигналы рукой. Водитель мотоцикла руку вытянул, согнул — и уже надо вспоминать, что это правый поворот.

Думал что "продолжить движение прямо" — это логично, если он по левой полосе едет. А тут вон оно как, поворачивать собрался.

Не понял почему вариант "остановиться" вообще есть. Рука вверх — это стоп? А тут согнутая, явно не то.

Короче, запомнил так: если мотоциклист левой рукой машет, согнув её — это как поворотник направо, хоть и левая полоса. Сигнал рукой, подаваемый водителем, всегда смотреть надо.

У меня знакомый мотоциклист говорит, что они редко так руками машут, чаще поворотники включают. Но на экзамене эти сигналы рукой всё равно спрашивают.

Вот этот сигнал рукой я запомнил через ассоциацию: согнутая рука — как будто показываешь "за мной" и направо. Но блин, на левой полосе это сбивает.

Сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла — это тема, где я постоянно ошибаюсь. Движется по левой полосе, а информирует о повороте направо — ну такое себе.

Я на экзамене затупил: подумал, что если рука согнута, то он намерен продолжить движение прямо. А оказалось — повернуть направо. Короче, надо учить.

Готовлюсь к экзамену онлайн, и вот этот вопрос про мотоциклиста — один из самых дурацких. Ну кто так руками показывает в реальной жизни?

↑ Согласна, онлайн-подготовка иногда бесит. Но этот сигнал рукой хоть запомнила: левая рука согнута — повернуть направо, хоть и на левой полосе.

Блин, я когда мотоцикл водил, то руку вытягивал прямо, а тут согнутая — это же для левой полосы правило. Надо будет пересдать теорию, чувствую.

ГИБДД любит такие подлянки: мотоцикл на левой полосе, а он направо собрался. Ну и как это угадать? Ладно, запомнил про согнутую руку.

Честно говоря, я думал что это какой-то прикол. Мотоциклист левой рукой сигналит — ну ок, а почему не правой? Оказывается, у них свои заморочки.

Вот этот сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, — я его с третьего раза поняла. Движется по левой полосе, а информирует о повороте направо, потому что знак такой.

Короче, я просто выучил: если рука согнута в локте вверх — это направо, неважно левая или правая. Сигнал рукой универсальный, но на левой полосе вводит в ступор.

Готовлюсь к экзамену, и этот вопрос про мотоциклиста — ну блин, зачем так сложно? Он же по левой полосе едет, а его намерение — повернуть направо. Ладно, запомнила.

↑ Ага, я тоже на этом споткнулся. Думал, что сигнал рукой для левой полосы — это только прямо. А тут вон как, повернуть направо можно с двух полос.

Онлайн-обучение — это каторга, честно. Вот этот вопрос про руку мотоциклиста я пересматривал три раза. Ну почему нельзя просто поворотники включить?

↑ Да, ГИБДД любит такие хитрые вопросы. Типа мотоциклист движется по левой полосе, а ты думаешь, что он просто едет прямо. А он сигнал рукой даёт про поворот.

Я когда сдавал, у меня был похожий вопрос. Там мотоциклист левую руку вытянул, и я подумал — налево. А оказывается, согнутая рука — направо. Блин, обидно.

Короче, я запомнил: сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, — это всегда про поворот направо, если рука согнута. А если прямо — то рука в сторону.

Честно говоря, я думал что это ошибка в тесте. Ну как так: мотоциклист на левой полосе, а его намерение — повернуть направо? Оказывается, знак разрешает поворот с двух полос.

↑ Да, я тоже сначала не поняла. Думала, что сигнал рукой для левой полосы — это только продолжение движения прямо. А тут вон как, повернуть направо можно.

Блин, я на работе водителем, и эти сигналы рукой у мотоциклистов — редкость. Но на экзамене их спрашивают, приходится учить. Вот этот про левую полосу и поворот направо запомнил через боль.

Ну вот, я считал, что если мотоциклист левой рукой сигналит, то он намерен продолжить движение прямо. А тут правильный ответ — повернуть направо. Раздражает такая логика.