Билет №33 ПДД

Обгон по определению предполагает выезд на полосу встречного движения. Здесь водитель перестраивается на соседнюю попутную полосу и опережает грузовик без выезда на встречку — это опережение, а не обгон (п. 1.2 ПДД).

Знак [1.34.3] «Направление поворота» указывает направления движения на разветвлении дорог или на Т-образном перекрестке, как в этой ситуации, Знак, размещённый напротив проезда, не имеющего продолжения, позволяет водителям правильно сориентироваться в обстановке, в частности в ночное время.

Табличка [8.4.1] «Вид транспортного средства» с изображением грузового автомобиля распространяет действие знака, с которым она применена, только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Итого, Вы на своем автомобиле можете двигаться со скоростью не более 90 км/ч (п. 10.3).

Знак Б ([6.3.2] »Зона разворота») указывает протяженность участка дороги выделенного для разворота. Знаки А ([6.3.1] »Место для разворота» и [8.1.1v3] »Расстояние до объекта») информируют водителя, что через 50 метров можно будет выполнить разворот.

Жёлтая зигзагообразная разметка 1.17.1 отмечает зону остановок автобусов, троллейбусов и стоянки такси. Для других ТС здесь допускается кратковременная остановка ради посадки/высадки пассажиров — но только если вы не мешаете маршрутным ТС (п. 12.4 ПДД).

Автомобиль со спецокраской получает приоритет только при совместном включении маячка синего цвета и сирены (п. 3.1 ПДД). Спецокраска сама по себе никаких преимуществ не даёт. Один маячок без сирены — тоже не основание уступать. Оба сигнала вместе — тогда обязаны пропустить.

Подача сигнала указателями поворота не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности даже при завершении обгона (п. 8.2).

При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 8.6). Поскольку в данной ситуации правая полоса дороги, на которую Вы поворачиваете, занята стоящим автомобилем, поворот направо по указанной траектории разрешен.

Дорожные знаки [5.6] «Конец дороги с односторонним движением» и [1.21] «Двустороннее движение» информируют о том, что Вы находитесь на дороге, на которой по всей ширине движение осуществляется в одном направлении и заканчивается это одностороннее движение на перекрестке. Поэтому разворот для движения навстречу потоку ТС по любой траектории запрещен.

П. 9.1(1) запрещает выезд на встречную полосу в трёх случаях: если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой или разметкой 1.1/1.3/1.11 (прерывистая слева). Все три случая — запретные, то есть запрет действует во всех перечисленных ситуациях.

В конце подъёма обгон запрещён (п. 11.4 ПДД). Узкая проезжая часть в данной ситуации ещё и не позволяет обогнать без выезда на встречку — что делает манёвр вдвойне опасным и недопустимым.

Вне населенного пункта при наличии знака [2.1] »Главная дорога» Вам запрещено ставить автомобиль на стоянку с использованием проезжей части (п. 12.5).

Регулируемый перекрёсток: знаки приоритета отменены (п. 6.15). При повороте налево уступаем трамваю (п. 13.6) и встречному легковому (п. 13.4).

Зелёный с разрешением налево: выполняем маневр без ожидания, выезжаем в намеченном направлении (п. 13.7).

Поскольку Вы находитесь на второстепенной дороге (знаки [2.4] »Уступите дорогу» и [8.13v5] »Направление главной дороги»), Вы можете проехать перекресток неравнозначных дорог, уступив дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге (п. 13.9).

Нарушают сразу двое. Грузовик с максимальной массой 3 т превышает порог в 2,5 т — значит, занимать крайнюю левую полосу он может только для поворота налево или разворота, но не для обычного движения (п. 9.4 ПДД). Мопед на автомагистрали вообще не имеет права находиться — его въезд сюда прямо запрещён (п. 16.1 ПДД).

Ослепление лишает водителя возможности объективно оценивать дорогу. В этот момент опасно менять полосу — можно въехать в другой автомобиль. Правила предписывают строгий алгоритм: включить «аварийку», снизить скорость и остановиться, оставаясь в своей полосе (п. 19.2 ПДД).

КоАП предусматривает полный набор наказаний для водителей: предупреждение, штраф, конфискация (например, алкотестера у нарушителя), лишение прав, административный арест и обязательные работы. Второй вариант неполный — в нём отсутствуют конфискация и обязательные работы, которые реально применяются в дорожной практике.

Центробежная сила растёт с квадратом скорости. Снижение скорости при входе в поворот — самый эффективный способ уменьшить нагрузку на шины и снизить риск заноса или опрокидывания.

Алкоголь замедляет передачу нервных импульсов, поэтому время реакции существенно увеличивается уже при небольших дозах. При этом водитель субъективно чувствует себя бодрым, что опаснее всего.