Билет №25 ПДД

Разделительная полоса ご элемент дороги, выделенный конструктивно (на правом рисунке на разделительной полосе расположен газон) и (или) с помощью разметки 1.2 (на левом рисунке она выделена только разметкой), разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути либо отделяющий полосы для маршрутных ТС и (или) полосы для велосипедистов от остальных полос движения в пределах одной проезжей части и не предназначенный для движения и остановки TC (п. 1.2). Следовательно, дороги, изображенные на обоих рисунках, имеют разделительную полосу.

Табличка [8.4.1] «Вид транспортного средства» с изображением грузового автомобиля распространяет действие предписывающего знака [4.1.1] «Движение прямо» только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Итого, Вы можете проехать перекресток в любом направлении.

Из показанных знаков только знак В ([3.31] «Конец зоны всех ограничений») отменяет все ограничения, введенные ранее другими запрещающими знаками. Названия остальных знаков: А ([3.21] «Конец зоны запрещения обгона»), Б ([3.23] «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям») и Г ([2.2] «Конец главной дороги») говорят сами за себя.

Перед Вами перекресток, где на средней полосе пересекаемой дороги осуществляется реверсивное регулирование, т.е. направление движения может изменяться на противоположное. Об этом Вас информируют знак [5.10] «Выезд на дорогу с реверсивным движением» и двойные прерывистые линии разметки 1.9 , обозначающие границы средней полосы.

Прерывистая линия 1.5 на двухполосной дороге разделяет встречные потоки. Она не запрещает ни обгон, ни объезд, ни разворот — при условии, что эти манёвры не нарушают других требований ПДД. Все три действия допустимы.

Светофор одноцветной сигнализации с сигналами бело-лунного цвета в виде буквы «Т» регулирует движение трамваев, а также всех ТС, движущихся в соответствии с п. 18.2 по полосе для маршрутных транспортных средств (п. 6.8 ПДД). Не только трамваи, но и не все маршрутные ТС — только те, что едут по специальной полосе.

На данном перекрестке, руководствуясь знаком [4.1.2] «Движение направо», Вы можете продолжить движение только направо. При этом Вы обязаны включить соответствующие этому маневру правые световые указатели поворота (п. 8.1).

Поскольку впереди сужение дороги, о чем предупреждает знак [1.20.2] «Сужение дороги», водителю грузового автомобиля придется перестроиться на соседнюю полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения (п. 8.4).

Проехав перекресток, Вы не можете возвратиться задним ходом в показанное положение, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено (п. 8.12).

Согласно п. 10.3, лимит 90 км/ч вне населённых пунктов распространяется сразу на несколько категорий: легковые авто с прицепом на автомагистралях, а также легковые и грузовые (до 3,5 т) на прочих загородных дорогах. Все перечисленные варианты верны.

Дорога уходит в левый поворот — видимость встречного потока ограничена. Обгон с выездом на встречную полосу в таких условиях запрещён вне зависимости от скорости обгоняемого автомобиля (п. 11.4 ПДД).

Здесь сразу два запрета: до перекрёстка ровно 5 метров (минимально допустимое расстояние), и одновременно менее 5 метров до пешеходного перехода. Второе нарушение делает остановку недопустимой (п. 12.4 ПДД).

На неравнозначном (2.1 и 8.13v6): уступаем автобусу справа на главной (пп. 13.10–13.11). Легковой на второстепенной уступает нам (п. 13.9).

С учетом того, что при повороте направо ТС должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 8.6), Вы, находясь позади велосипедиста, должны пропустить его и уступить дорогу пешеходам при повороте на проезжую часть дороги, которую они пересекают (п. 13.1).

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки [2.1] «Главная дорога» и [8.13v4] «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же как и Вы, движется по главной дороге, и, значит, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (п. 13.10) и (п. 13.11). Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам (п. 13.9).

Стоп-линии нет — останавливайтесь у знака 2.5 (п. 15.4 ПДД). После прохождения состава сразу трогаться нельзя: знак 1.3.2 «Многопутная железная дорога» предупреждает, что путей несколько. Нужно убедиться, что с обоих направлений путь свободен — только тогда продолжать движение (п. 15.2 ПДД).

В городе днём при обгоне можно предупредить другого водителя только световым сигналом — кратковременным переключением фар на дальний свет (п. 19.11 ПДД). Сигналить клаксоном в населённом пункте в этом случае нельзя (п. 19.10 ПДД).

Неисправный звуковой сигнал прямо запрещает эксплуатацию ТС (Перечень, п. 9.3). Датчик уровня топлива, угол опережения зажигания и затруднённый пуск двигателя в Перечень не включены — неудобно, но ездить можно.

Груженый автомобиль имеет большую инерцию, поэтому тормозной путь длиннее. Тормозные механизмы рассчитаны на определённую нагрузку, и перегруз снижает их относительную эффективность.

Венозное и некрупное артериальное кровотечение останавливают давящей повязкой прямо на рану — давление в этих сосудах невысокое. Жгут здесь излишен и опасен: он перекрывает кровообращение во всей конечности.