Билет №1 ПДД

Под вынужденной остановкой понимается прекращение движения ТС из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (п. 1.2). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная.

Знаки 1.11.2 «Опасный поворот» и [1.34.2] «Направление поворота» указывают направление движения на закруглениях дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Эти знаки не ограничивают возможность съезда с дороги, в этой ситуации — на примыкающую справа грунтовую дорогу.

Знак 3.28 запрещает только стоянку — намеренное прекращение движения без посадки/высадки. Остановка для пассажира под этим знаком по-прежнему разрешена.

Все указанные знаки запрещают движение водителям мопедов. Знак 5.14.1 (знак Б) «Полоса для маршрутных транспортных средств» используется для обозначения полосы, предназначенной для движения только маршрутных ТС, школьных автобусов и ТС, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов, в случае, если такая полоса располагается справа (п. 18.2). Знаки 4.4.1 (знак А) «Велосипедная дорожка», [4.5.2] «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением» (знак В) и [4.5.4] «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» (знак Г) движение мопедов также не предусматривают (п. 1.2) «Велосипедная дорожка». P.S.Только знак [5.14.2] «Полоса для велосипедистов» допускает движение мопедов (п. 24.7), но его нет в вопросе.

Разметка 1.13 — поперечные треугольники — обозначает место, где нужно остановиться при выполнении требования знака 2.4 «Уступите дорогу». Именно перед этой линией, у перекрёстка, вы обязаны пропустить встречный легковой автомобиль.

Мигающий зелёный сигнал не запрещает движение — он разрешает его, но одновременно предупреждает: скоро сменится на жёлтый. По ПДД продолжительность мигания составляет 3 секунды (п. 6.2). Неисправностью это не является.

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. (п. 8.1).

Стрелки разметки 1.18 показывают разрешённые направления движения с каждой полосы. В этой ситуации поворот направо допускается и с правой, и с левой полосы — значит, оба варианта манёвра законны: можно заблаговременно перестроиться вправо, а можно повернуть с текущей полосы (п. 8.5).

Выполняя разворот на этом перекрестке, Вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Поэтому, въезжая на перекресток, Вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части (п. 1.4). Следовательно, в данном случае Вам разрешено двигаться по траектории А.

Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» и табличка 8.14 «Полоса движения» предписывают двигаться по левой полосе со скоростью не менее 50 км/ч. Однако при этом на дороге вне населенного пункта, не относящейся к автомагистрали, Вы не имеете права на легковом автомобиле развивать скорость более 90 км/ч (п. 10.3).

За городом водители обязаны держаться правее (п. 9.4 ПДД), однако последовательное опережение нескольких попутных ТС, едущих колонной с небольшим интервалом, не является обгоном и не запрещается. Это разные манёвры, и путать их не стоит.

Остановившись за пешеходным переходом в 5 м от края пересекаемой проезжей части и обеспечив при этом расстояние в 3 м до сплошной линии разметки, водитель не нарушил правила стоянки (п. 12.4) и (п. 12.5).

Поворачивая налево по разрешающему сигналу светофора, водитель обязан пропустить и велосипедиста, и пешеходов — оба попадают под п. 13.1.

На перекрёстке равнозначных дорог трамвай обладает приоритетом перед безрельсовыми ТС в любом направлении движения (п. 13.11).

Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки [2.1] «Главная дорога» и [8.13] «Направление главной дороги»), вы никому не должны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом как перед находящимся на главной дороге автобусом, для которого вы являетесь «помехой справа» (п. 13.10) и (п. 13.11), так и перед легковым автомобилем, движущимся по второстепенной дороге (п. 13.9).

Знак «Жилая зона» означает въезд на территорию с особым режимом: скорость здесь не может превышать 20 км/ч. Это требование закреплено в п. 10.2 ПДД.

Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления ТС категории «A» или подкатегории «A1» в течение двух и более лет (п. 22.2(1))

Из четырёх вариантов только неработающий стеклоподъёмник не фигурирует в Перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию. Неработающие запорные устройства топливного бака (Перечень, п. 8.3) и неисправный механизм регулировки сиденья водителя (Перечень, п. 9.2) — оба под запретом. Отсутствие обдува ветрового стекла тоже ограничивает видимость, что недопустимо. Стеклоподъёмник в перечень не включён.

Торможение в момент, когда правые колёса уже на обочине, может спровоцировать резкий занос — разница коэффициентов сцепления справа и слева слишком велика. Правильное действие: удерживая ту же скорость, плавно вращать руль, постепенно возвращая машину на твёрдое покрытие.

Время реакции — это промежуток от момента, когда водитель заметил угрозу, до первого ответного движения (нажатия педали или поворота руля). Полная остановка — это уже следующий этап. В зависимости от усталости, опыта и обстановки этот интервал колеблется от 0,4 до 1,6 секунды.