ПДД Онлайн › Темы › Основы безопасности движения › Билет 8 › Вопрос 19

Билет 8 — Вопрос 19

Более устойчив против опрокидывания на повороте легковой автомобиль:

Вопрос темы «Основы безопасности движения»

Учить вопросы с объяснением Видеоразбор каждого билета → Все темы курса

Вопрос без изображения

Выберите правильный ответ:

Предыдущий Следующий вопрос

Обсуждение 26 комментариев

АК

Алексей К.· Калининград

Ну вот, опять этот вопрос про устойчивость на повороте... Долго думал над вариантом про пассажиров и груз, блин.

ВД

Вася Д.· Хабаровск

Короче, чем ниже центр тяжести, тем устойчивее. Пустой автомобиль — он ниже сидит, без груза наверху.

ОП

Оля П.· Ижевск

А разве не наоборот? Казалось бы, с пассажирами тяжелее, устойчивее должен быть. Не понял почему.

ДР

Дима Р.· Челябинск

Груз на верхнем багажнике — это вообще жесть, центр тяжести поднимается вверх. На первом же повороте можно и перевернуться.

СМ

Света М.· Томск

Вот этот вопрос про легковой автомобиль и против опрокидывания меня запутал с первого раза. Думал, что с пассажирами правильнее.

МК

Миша К.· Казань

Блин, онлайн-подготовка бесит иногда. Такие формулировки, что хоть голову сломай. А в ГИБДД ещё и придерутся к мелочам.

ТБ

Таня Б.· Хабаровск

Честно говоря, я на экзамене ответил бы не задумываясь — пустой автомобиль устойчивее. Никаких пассажиров и груза, центр тяжести низко.

БМ

Борис М.· Кемерово

А я как раз на днях загрузил полную машину вещей и на повороте чуть не улетел. Вот они, эти опрокидывания, сразу чувствуется.

ЖЛ

Женя Л.· Санкт-Петербург

Оказывается, чем ниже центр тяжести, тем меньше риск опрокидывания. Спортивные тачки низкие — вот почему они такие устойчивые.

АС

Андрей С.· Казань

Ну блин, вечно эти вопросы про груз на багажнике. Кто вообще ездит с вещами наверху? Только если на дачу, и то редко.

КН

Катя Н.· Ростов-на-Дону

Честно, я этот вопрос зазубрила. Пустой — и всё. Никаких пассажиров, никакого груза. Центр тяжести ниже, понятно же.

shurik_78· Пермь

Вчера на онлайн-тесте прокололся на этом. Думал, с пассажирами устойчивей, а оказывается — наоборот. Вот же ж.

vlad_krim· Владивосток

Короче, без груза и без пассажиров — центр тяжести самый низкий. На повороте машину не перевернёт, если ехать нормально.

НГ

Наташа Г.· Пенза

Подождите, но ведь в вопросе про опрокидывание на повороте. Если с грузом на верхнем багажнике — это вообще опасно, да?

den_solo· Владивосток

↑ Согласен, груз наверху — центр тяжести выше. Поэтому легковой автомобиль без ничего — самый устойчивый вариант.

МВ

Марина В.· Москва

Эти онлайн-курсы вообще иногда так составляют вопросы, что мозг кипит. Но этот хоть логичный — пустой авто устойчивее.

ПТ

Паша Т.· Барнаул

Блин, я на экзамене в ГИБДД ответил про пассажиров — и завалил. Обидно, думал что с ними тяжелее, значит устойчивее.

kostya_m· Барнаул

Вопрос простой: чем ниже центр тяжести, тем меньше шансов опрокидывания. Пустой автомобиль — как спортивная тачка, низко сидит.

ИС

Иван С.· Тюмень

Вот читаю пояснение — широкая колея и низкий центр тяжести. У внедорожников выше риск опрокидывания, кстати.

nick_bass· Красноярск

Готовлюсь сейчас к экзамену, сижу на этом сайте. Думал, что с пассажирами и грузом устойчивей — ан нет, центр тяжести выше.

ОЖ

Ольга Ж.· Иркутск

Честно говоря, я вообще не понимаю, зачем такие вопросы в билетах. В жизни главное — скорость на повороте сбавлять.

lexa_gruz· Москва

Короче, если багажник наверху забит — центр тяжести ползет вверх. На повороте можно и перевернуться, я так понимаю.

АА

Антон А.· Тюмень

↑ Ага, поэтому вариант 1 — без пассажиров и груза. Ничего лишнего, центр тяжести самый низкий. Логично.

ИК

Ирина К.· Ульяновск

Сижу, учу эти билеты, уже голова кругом. Но этот вопрос запомнила: пустой автомобиль — самый устойчивый, без вариантов.

РБ

Рома Б.· Калининград

Блин, а я вот на дачу с грузом на багажнике ездил — чувствуется, что машина на поворотах валится. Центр тяжести выше, да.

sasha_p· Санкт-Петербург

Ну, короче, запомнил: без пассажиров и груза — самый устойчивый. Центр тяжести ниже, колея шире. Всё просто.