Блин, ну вот этот вопрос про "преимущество имеет" — я сразу выбрал грузовой, думал что он на спуск едет, типа ему сложнее тормозить. Оказывается, наоборот.
КС
Катя· Самара
А разве не грузовой должен уступать? Там же препятствие на полосе легкового автомобиля, вот и запуталась. Вроде логично, а ответ не тот.
ДР
Дима Р.· Воронеж
Короче, я долго тупил над вариантом "легковой автомобиль движется на подъем". Думал что подъем — это всегда сложнее, а тут оказывается у него преимущество.
МК
Миша· Красноярск
Честно говоря, запомнил только "препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля" — и выбрал третий вариант. Ну и лоханулся.
tu
turbopetya· Санкт-Петербург
Ситуация такая: грузовой на спуске, легковой на подъем — я думал что грузовой имеет преимущество, ведь ему тяжелее остановиться. Но в ПДД походу по-другому.
НБ
Наташа Б.· Владивосток
Вот эти ситуации с подъемом и спуском вечно путают. Преимущество у того, кто на подъем — ну блин, надо запомнить наконец.
SA
Sasha· Владивосток
У меня знакомый говорит: "грузовой автомобиль всегда прав", а тут нет. Препятствие на полосе легкового, но приоритет у него же. Странно.
ОП
Оля· Казань
Я на экзамене выбрала "грузовой, так как он движется на спуск" и провалила. Теперь знаю: легковой, потому что он на подъем. Вот так вот.
ЖН
Женя· Екатеринбург
Ну эти онлайн-курсы вечно подсовывают такие подставы. Сидишь, гадаешь: у кого преимущество, у легкового или грузового? А ответ простой, но неочевидный.
vk
van_driver· Рязань
Блин, я вчера на дороге попал в похожую ситуацию. Препятствие было, грузовой на спуске, легковой на подъем. Я уступил, а оказывается правильно сделал.
AL
Alex· Хабаровск
Честно говоря, эти вопросы с подъемом и спуском — самое сложное в билетах. Вроде простая ситуация, а думаешь минут пять.
ТМ
Таня· Ростов-на-Дону
↑ van_driver, ага, я тоже так думал. Но в билетах ответ другой. Легковой имеет преимущество, потому что он на подъем. Грузовой должен пропускать.
ИВ
Ivan· Екатеринбург
Готовлюсь к экзамену уже месяц, и вот такие вопросы бесят больше всего. Вроде простая ситуация, а ошибки лезут. Надеюсь, на экзамене попадется что-то попроще.
БВ
Борис· Москва
↑ ТМ, спасибо за пояснение! А то я тоже выбрал грузовой, думал что препятствие на полосе легкового — значит он должен уступать. Теперь понял.
СМ
Света М.· Саратов
ГИБДД эти билеты составляли, наверное, чтобы запутать. В жизни все проще, а тут сидишь и гадаешь: легковой, грузовой, подъем, спуск... Голова кругом.
ko
kolya_spb· Ульяновск
Я на этом вопросе уже три раза ошибся. Думал что раз препятствие на полосе легкового, то он и уступает. Ан нет, преимущество у того, кто на подъем.
zx
zxcvbn88· Краснодар
Блин, водители на дороге часто спорят, кто кого пропускает. А тут официально: легковой на подъем имеет преимущество, грузовой уступает. Надо запомнить.
КЛ
Kate· Иркутск
Ну вот, опять я не понял почему. Вроде грузовой тяжелый, ему сложнее на спуске, а пропускать должен. Логика какая-то странная.
ВП
Вася· Пенза
↑ Kate, тут логика в том, что легковому на подъем тяжелее тронуться, если он остановится. А грузовой может притормозить. Вот и преимущество.
Обсуждение 19 комментариев