Блин, вот этот вариант про нажатие до упора я сначала выбрал, а оказывается надо прерывисто. Честно говоря, не понял почему, но запомнил.
АК
Антон К.· Хабаровск
Долго думал над вариантом про 2. Путем прерывистого нажатия на педаль, ну потому что на старых машинах так и учили тормозить.
vi
victor_drive· Калининград
Короче, уменьшение тормозного пути без ABS достигается именно прерывистым нажатием, а не в пол. Сам на экзамене попался, запомнил.
ОК
Оля К.· Ульяновск
Вот про антиблокировочную систему и прерывистое нажатие — это ж классика. На учебной машине так и отрабатывали, пока не поймешь.
ДР
Дима Р.· Калининград
А разве не проще сразу в пол давить, если нет ABS? Ну типа блокировка колес все равно, а тут оказывается путь меньше при прерывистом.
st
stepan_22· Калининград
Честно говоря, на старом жигуле без ABS я всегда прерывисто тормозил, но думал что это для управляемости, а не для уменьшения пути. Оказывается и то и то.
МБ
Миша Б.· Уфа
Народ, а кто на этих онлайн-тестах уже нарешал? Я уже третий день долблю, а формулировки все равно путаю. ГИБДД специально мозги компостируют.
АС
Алексей С.· Хабаровск
↑ Миша Б., согласен, эти вопросы как будто переводчик гугл писал. Я вчера на одном сайте тоже залип, думал что вариант про стояночный тормоз подходит.
na
natasha_bb· Нижний Новгород
Ну вот готовлюсь к экзамену, и такие темы просто бесят. В реальности одно, на тесте другое. Короче, запоминаю как есть, лишь бы сдать.
ЖК
Женя К.· Нижний Новгород
↑ natasha_bb, да уж, онлайн-подготовка — это лотерея. У меня знакомый на прерывистое нажатие сдал, а инструктор в автошколе другое говорил.
Обсуждение 10 комментариев