ПДД Онлайн › Темы › Основы безопасности движения › Билет 15 › Вопрос 19

Билет 15 — Вопрос 19

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

Вопрос темы «Основы безопасности движения»

Учить вопросы с объяснением Видеоразбор каждого билета → Все темы курса

Вопрос без изображения

Выберите правильный ответ:

Предыдущий Следующий вопрос

Обсуждение 23 комментариев

БА

Борис· Барнаул

Вот этот вопрос про выбирать передачу при торможении меня запутал с первого раза. Думал что чем круче спуск, тем выше передача, а оказалось наоборот.

АН

Андрей К.· Ижевск

Ну я вообще не понял почему тут передачу нужно выбирать ниже, если спуск крутой. На механике чем ниже передача, тем сильнее тормозишь двигателем, это же логично.

Alex· Ижевск

Долго думал над вариантом про 2. Чем круче спуск, тем ниже передача. Но блин, интуитивно хотелось наоборот выбрать.

ОК

Оля· Нижний Новгород

Короче, я запомнила так: если спуск крутой — передача низкая. Теперь хоть не путаюсь с этим выбором.

ЖН

Женя· Липецк

А разве не наоборот? Чем круче спуск, тем выше передача, чтобы скорость не росла? Подождите, но ведь пояснение говорит другое.

turbopetya· Челябинск

Следует запомнить раз и навсегда: при торможении двигателем передачу выбираешь с учетом крутизны спуска. Чем круче спуск, тем ниже передача, иначе машину не удержишь.

СМ

Света М.· Уфа

Честно говоря, на экзамене именно этот выбор передачи меня подвел. Думала что выше передача на крутом спуске, а надо ниже. Теперь знаю.

ДР

Дима Р.· Тула

Блин, я всегда путаю: если спуск круче, передача выше или ниже? Оказывается, ниже. При торможении двигателем это важно учитывать.

Mike· Уфа

Ну логика простая: чем круче спуск, тем ниже передача — тогда торможение двигателем сильнее. Выбор очевиден, но многие ошибаются.

Kate· Красноярск

Я на практике поняла: если передача выше, то на крутом спуске разгоняешься, а торможение двигателем слабое. Так что ниже — правильно.

НБ

Наташа Б.· Нижний Новгород

Короче, в этом вопросе главное — запомнить зависимость: крутизна спуска влияет на выбор передачи. Чем круче, тем ниже передача. Всё.

Ivan· Волгоград

Не понял почему вариант 3 вообще есть. Выбор передачи всегда зависит от крутизны спуска, иначе зачем торможение двигателем?

kolya_spb· Санкт-Петербург

Онлайн-обучение бесит иногда. Сидишь, гадаешь, а потом оказывается, что логика простая. Но формулировки у них — жесть.

ТМ

Таня· Воронеж

↑ согласна, kolya_spb. Я уже замучилась с этими тестами. Готовлюсь к экзамену, а тут такая путаница.

zxcvbn88· Новосибирск

В ГИБДД наверное сами не знают, как правильно. Я на практике всегда на нейтраль ставлю на спуске, но им же не объяснишь.

Sasha· Санкт-Петербург

↑ zxcvbn88, нейтраль на спуске — это опасно. Торможение двигателем как раз для того, чтобы не разгоняться. Учи матчасть.

Вася· Томск

Ребята, а кто сдавал уже? Там реально такие вопросы попадаются? Я вот на онлайн-курсе сижу, зубрю.

Denis· Ульяновск

↑ да, попадаются. Я в прошлом году завалил из-за похожего вопроса. Теперь готовлюсь тщательнее.

night_rider77· Москва

Честно говоря, эти онлайн-тесты — полная лажа. В реальной жизни всё иначе. Но экзамен есть экзамен, приходится учить.

АЛ

Алексей· Тула

↑ night_rider77, согласен. Но лучше выучить, чем потом пересдавать. Я уже три раза ходил, надоело.

just_driving· Рязань

Народ, а подскажите, где лучше готовиться? Я на этом сайте первый раз, вроде норм, но может есть что-то получше?

ГА

gazel_pro· Екатеринбург

↑ just_driving, я на драйве готовлюсь, там объяснения понятнее. А тут иногда такие формулировки, что мозг кипит.

Катя· Томск

Блин, я уже два часа сижу над этими вопросами. Голова кругом. Но этот хоть запомнила: передачу ниже на крутом спуске.